“其实从前我并不认为特斯拉可以成功，我认为咱们很可能会失利。但假如一件事满足重要，那就应当去测验，即使成果可能会以失利告终。”美国电动轿车出产商特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）日前在承受“60Minutes”采访时表明，出资特斯拉的初衷仅仅期望至少消除电动轿车一定是外观丑恶、速度缓慢、像高尔夫球车相同无聊的误解。

埃隆·马斯克

　　一个简略的初衷使埃隆·马斯克成为硅谷本年最耀眼的人物。特斯拉电动车被誉为轿车中的“苹果”，他自己也一度比美史蒂夫·乔布斯。乃至有人说，埃隆·马斯克是乔布斯之后新的传奇，也很可能将成为更大的传奇。“史上最牛创业者”、“最勉励的企业家”、“轿车狂人”等头衔蜂拥而至。

　　这个世人眼中的天才出生于南非。“当其他孩子望着月亮，感叹它与地球有多远时，埃隆·马斯克会说，实际上它与地球的均匀间隔为38万4400公里。”母亲梅·马斯克曾在承受媒体采访时笑着说。10岁那年，马斯克具有了归于自己的第一台电脑，很快便学会了软件编程。仅两年后，他成功规划名叫“Blastar”（一个太空小游戏）的商业软件以500美元的价格成功售出。

　　从宾夕法尼亚大学毕业后，马斯克用自己的资金积累创建了SpaceX和SolarCity两家公司并担任CEO，其间SpaceX公司更是敞开了太空私营化的年代。2004年，马斯克的一桩生意将他真实推为全球注目的耀眼名人。这就是向马丁·艾伯哈德（MartinEberhard）创建的特斯拉公司出资630万美元，并担任该公司的董事长。

　　在其时，通用、福特等大轿车出产商全都停止了自己的电动轿车项目，宣告电动轿车已逝世。这时的马斯克却开端大笔出资，进入电动轿车行业，这无疑是一场危险极大的冒险。可他深信，电动车及太阳能将协助人类脱节石油行将干涸的要挟，为遏止全球变暖赢得时刻。

　　这个“疯子”般的决议，在马斯克的不断尽力与坚持下，终为他带来了丰盛的报答。但在通往成功的路上必定铺满了荆棘。

　　马斯克把悉数资金都投入到特斯拉和SpaceX公司中，特斯拉开端开发高端电动轿车。2007年，受挫于二级变速箱的研制，产品无法经过出产规范，特斯拉堕入重复实验的死循环，资金急速见底。一起，一向找不到适宜的出资人，日复一日的高额研制费用耗光了马斯克的每一分钱，乃至有段时刻要借钱交房租。

　　特斯拉从2003年开端出产轿车，直到2008年才推出第一款车。不断的减持与支付必定有所报答，而特斯拉带给马斯克的报答无疑是丰盛的。

　　2010年6月，特斯拉成功完结IPO，净征集资金约1.84亿美元。公司股票在纳斯达证券市场挂牌买卖，它成为自1956年福特轿车IPO以来第一家上市的美国轿车制造商，也是仅有一家在美国上市的纯电动轿车独立制造商。

　　2012年年中，特斯拉推出ModelS，使得特斯拉公司初次扭亏为盈。ModelS刮起了纯电动车的新热潮。

　　2013年，特斯拉股票更是累计涨幅到达300%，冲上了每股158美元的前史高点。2013年7月，特斯拉被归入纳斯达克100指数，成为仅有进入这一指数的美国轿车股，市值很快超越100亿美元。

　　现在，特斯拉已生长为继福特、克莱斯勒和通用之后美国第四大轿车制造商。马斯克在日前承受采访时提出，到2020年年末，特斯拉方案将电动轿车在全球销量增加至50万辆。

　　据悉，马斯克已经在美国建设了一套充电网络，驾驭电池驱动式ModelS的车主可经过沿线充电站自在充电，免费横穿美国东西海岸。本年1月，特斯拉也曾称方案在我国打造一个超级充电站网络，让电动轿车可以在长间隔行进途中进行免费充电。

　　这位颇具传奇色彩的特斯拉CEO曾清晰表明方案在3月底来一次我国之行，但三月曩昔，四月也挨近中旬，迟迟不见其身影，我国粉丝仍在等待。