陀飞轮腕表
陀飞轮腕表关于任何一个爱表人士来说都不会生疏,咱们经常会见到陀飞轮腕表,可是又有几个人知道陀飞轮腕表的来历呢?下面小编就为我们收拾一份关于陀飞轮腕表的常识。
陀飞轮表是瑞士挂钟大师——路易·宝玑先生在1795年创造的一种挂钟调速设备。法文Tourbillon(故又称特比龙),有“漩涡”之意,是指装有“旋转擒纵调速组织”的机械表,陀飞轮是音译与意译相结合。宝玑创造陀飞轮组织,是为了校对地心引力对挂钟机件形成的差错。
一般的机械表,因为遭到发条松紧度、金属疲惫以及地心引力的影响,差错较大;陀飞轮调速器,是专一能够不受这些影响,年差错低于1秒,也是专一能够到达天文台级的机械表结构。今日,简直一切的表芯原材料和要害零件都只能在瑞士出产 ,彻底原产的瑞士陀飞轮表芯,动辄百万元以上,装载陀飞轮机芯的机械表也一向是保藏界的宠儿,几成钱银的代名词。
前期著作
宝玑的前期陀飞轮表中大部分都搭载宝玑在1795年自己创造的擒纵——红宝石工字轮rubycylinder),人称为“私生的”(natural)擒纵。
迄今已知的宝玑4分钟陀飞轮一共有7枚。除了前文提过的No.1188(公元1808年出售给西班牙亲王)外,还有也是1808年售出的No.1297搭载Robin式擒纵,1815年搭载恒力擒纵(Echappement a force constante)的No.2483,以及1823年售出的搭载Peto crosss—detent擒纵的No.2555,别的还有两枚都是搭载自己创造的擒纵,其间No.2483出售的日期未曾有记载,
另一枚No.1176是1809年售出给波兰贵族Potoki伯爵,这一笔买卖是透过沙俄圣彼得堡的Moreau先生达到的,其时价格是4600法郎。
调速原理
宝玑的陀飞轮调速器原理如后:
如果把擒纵轮、杠杆(Lever,即马仔)和摆轮及游丝悉数置于一载台(carriage),而载台的小齿瓣受第三轮(the third wheel)驱动,使载台旋转。置于摆轮(balance)上方的第四轮被固定(the fixed fourth wheel)且与载台轴杆(carriage shift)同心。擒纵轮的小齿瓣(escape-wheel pinion)与第四轮相互咬合。
因此当载台旋转时,擒纵轮的小齿瓣绕着被固定的第四轮滚动,如此一来形成小齿瓣的旋转并以正常的方法操作了擒纵轮和摆轮(附图:陀飞轮原理)。
整个上述结构被称为陀飞轮结构(cage),这些元件一同做安稳地转(rotate constantly),以安稳的速率—1分钟、4分钟乃至6分钟—转完一整圈,那么不管表在哪一个笔直方位,此一陀飞轮调速器都以彻底相同的的时刻滚动一圈,这么一来,因地心引力的方位不同,一方位发作的差错将被另一方位所发作的持平巨细之差错所抵消。事实上,陀飞轮并不能消除方位差错,仅仅将差错均匀化,可是虽然处于笔直的方位,陀飞轮的载台周期是安稳的。
宝玑在1775年便已提出这个设想,一向到近6年后才制作出来,并于法兰西共和历(大革命时期的历法)花月(Floreal,共和历的第8月)24日—相当于公元1801年4月14日—写了一封信给其时的内政部部长,阐明他创造了陀飞轮调速器,并恳求给予他10年的专利。1801年6月26日,他接到专利许可证书。
后年代
卡罗素结构图和飞翔陀飞轮
宝玑敞开了陀飞轮怀表的年代,自那个时分起迄今已有两百年之久,这一段时刻,仍有不少的制表师把这个范畴当作时计界的圣母峰(Mount Everest)不时有人去应战它,包含近代不少制表师(例如侨居香港的矫大羽)。
在宝玑创造陀飞轮的99年后,丹麦出世的Bahne Bonniksen(1859-1935)创造了一品种似的体系称为卡罗素(karussel),而于1892年取得专利(专利号:21421)。
陀飞轮腕表
陀飞轮表作业原理
宝玑的陀飞轮原理与技能继续了一百多年,一向没有严重的改变,直到1920年代,德国的Albert Helwing (Deutsche Uhrmacheerschule的技能部门主任)创造“起浮陀飞轮”(flying tourbillon,或称为“飞翔陀飞轮”),它是一种没有支架(bridge)陀飞轮,为的是让陀飞轮尽可能地扁一些(as flat as possible).这一种自在立式结构(free-standing cage)是Albert Helwing创造的意图。
Albert Helwing回想他的创造时说:结构的分量仅700mg,没有人信任它满足有力。因此我在结构的一侧也系了一条,分量是250克。这样,在通往Deutsche Uhrmacheerschule的进口厅展现箱内,我悬挂了这个起浮陀飞轮设备,这一挂就是4个星期,一切的批判言辞统统沉寂下来……
陀飞轮名表赏析
陀飞轮表代表了机械表制作工艺中的最高水平,整个擒纵调速组织组合在一同而且能够滚动,以必定的速度不断的旋转,使其把地心引力对机械表中“擒纵体系”的影响减至最低程度,进步走时精度。因为其共同的工作方法,现已把挂钟的动感艺术美发挥到空前绝后的境地,向来被誉为“表中之王”。
陀飞轮表的构思在于,将擒纵组织放在一个结构(Carriage)之内,使结构环绕轴心也就是摆轮的轴心做360度不断的旋转。这样,本来的擒纵组织是固定的,因此当表放置方位改变的时分,擒纵组织不变,形成了擒纵零件受力不同而发作了差错;当擒纵组织360度不断的旋转起来的时分,会将零件的方位差错归纳起来,相互抵消,然后消除差错。陀飞轮一般是1分钟转360度,也是最理想的旋转速度。
陀飞轮的原理就是当挂钟在笔直方位时补偿地心引力的效果。
换句话说,当一只挂钟处于笔直方位时,因为来自地心引力的效果,它的调理控制器,就是其摆轮、游丝和擒纵器,会在每一下摇摆时发作难以察觉的快慢改变。
如果把调理控制器装设在一个每分钟滚动一周的“笼框”上,即可取得一系列的笔直方位。这样便能够使挂钟走动时非常精确,并能够互补差错。
这个原理看来非常简略,但施行起来却是别的一回事。原因之一就是“笼框”和陀飞轮的分量不能超过0.3克或0.013盎司——相当于一片天鹅茸毛的分量或两片鹦鹉茸毛的分量。另一原因是,它由72个精密组件组成,而其间大部分为手艺制作!
陀飞轮腕表
陀飞轮手表通过时刻和技能的改善和改造首要能够分为以下三代:
1、第一代陀飞轮表(即第一种结构—Tourbillon)是在1795年由瑞士制表大师 Abraham-Louis Breguet创造并制成的。其飞轮结构有必要由“飞轮旋转结构”(Tourbillon’s Carriage)和“飞轮固定支架”(Tourbillon’s Bridge)不可或缺的两部分根本构件组成。在此组合中,“摆轮夹板”(Balance’s Bridge)有必要随飞轮一同旋转。依照不同的组合方法,第一代飞轮表能够分为两类:同轴式(即摆轮的中心和飞轮的中心在同一轴心上);偏疼式(亦称非同 轴式,即摆轮的中心和飞轮的中心不在同一轴心上)。
2、第二代飞翔陀飞轮表(即第二种结构—Flying Tourbillon)是在1927年,德国制表大师Alferd Helwig制形成功没有“飞轮固定支架”的陀飞轮怀表,进步了此种表工作时的神秘感和动态艺术美。在此组合中“摆轮夹板”仍须随飞轮一同旋转,此第二代 飞轮表相同有同轴式和偏疼式两品种别。
3、第三代奇特陀飞轮表(即第三种结构—Mystery Tourbillon)则由东方的挂钟大师—我国人矫大羽(Kiu Tai Yu)在1993年于香港的“天仪轩”创始创造而且亲手制形成功。它不光和第二代飞翔陀飞轮表相同都取消了“飞轮固定支架”,而且奇迹般地把“飞轮旋转结构”也一同取消了(在第一代和第二代飞轮表中,此构件都是必不可少的)。别的,在这个全新的结构中还把第一代和第二代飞轮表中有必要随飞轮一同旋转的“摆轮夹板”改变为不随飞轮一同滚动,初次大大减轻了飞轮分量达一半以上,而且能够加大摆轮的直径以增强计时的安稳性,一起又进步了动感艺术体现的水平。在飞轮表制作前史中,矫大羽初次选用蓝宝石玻璃代替了本来用金属制作的“摆轮夹板”,之前此部件是附归于“飞轮旋转结构”中的。因为此表工作时显得愈加神秘莫测,故在国际上也被称为“矫氏奇特陀飞轮”(Kiu’s Mystery Tourbillon)和“我国陀飞轮”(Chinese Tourbillon)。
信任看过之后,陀飞轮腕表也有了必定的知道,陀飞轮腕表能够说是一个跨年代的产品,信任未来的陀飞轮腕表会有着更多出彩的体现。