福特过火注重大马力

　　大马力轿车一直是福特所寻求的，咱们不难看到福特出产的一系列轿车，基本上都跟大马力挂钩，可是大马力轿车在赛道上面真的比较吃香吗？日前，就有专业人士为此做出了回答。

　　德国纽博格林赛道一直以来都是在验证这个观点。尽管近来各式超跑在此赛道纷繁创下新纪录，更将最快量产跑车的头衔摘下，不过这些车型除了马力输出具有必定的水准之外，其均衡的控制才干与车体配重亦为推升成果的一大功臣。可是有些人就不以为这单圈记载有多重要!

福特过火注重大马力

　　对此福特功能部分工程师Jamal Hameedi说到，所谓的Nurburgring赛道成果底子不需要来龙去脉，仅仅为了创纪录所以去跑。此话一出还真引发不少人注重，看来美国车好像在Nurburgring赛道上没有讨到拍内衣，所以才呈现这样的观点么?Jamal Hameedi后来更弥补，这只不过是一种出售方法所构成的混战罢了!

福特过火注重大马力

　　所以Jamal Hameedi以为若现在有个我们认同的单圈测验标准，咱们家福特的功能车肯定是第一个去做测验的!看来Jamal Hameedi关于Nurburgring赛道成果记载有点不以为然，既然如此就来看看美国车在此地的体现吧!成果排在较前的为2008年的道奇Viper SRT-10 ACR，具有7分12秒13的记载。而雪佛兰Corvette ZR1则有7分19秒63的成果。别的像是变形金刚电影中的雪佛兰Camaro Z/28也有7分37秒47的体现。

　　至于福特的功能车型呢?信任就属Mustang SHELBY GT500最具闻名度了，且很恰巧的福特数月前也将这辆车送往Nurburgring赛道测验，成果是7分39秒28。这已经是水准之上的体现，且还赢过自家经典跑车福特GT的7分40秒60记载。不过再来看看Mustang SHELBY GT500最大马力662hp的输出，或许还真有点不符合竞赛准则，就莫怪Jamal Hameedi会对赛道成果不以为然了!

　　大马力轿车尽管非常好，可是也要考究平衡，任何功能都要跟上才干纵情的发挥大马力的长处，信任福特只需看到这一点，未来的车子也将会有显着的提高。