道奇蝰蛇车型能够说是在北美具有超级功能车的称谓，一起这款车型归于典型的美式肌肉车风格，超强的动力以及超大的排量都是最为典型的特征。
蝰蛇SRT TA
全新的蝰蛇TA版首要就将本身的竞赛对手锁定为克尔维特ZR1，这样微弱的竞赛对手让蝰蛇不敢放松，所以针对专业赛道也进行了车身和功能上的优化。蝰蛇TA为了能够完结和ZR1竞赛的使命，对悬挂进行了晋级，选用赛道级悬挂让其体现更佳。一起在外观上也愈加凶恶，选用新的保险杠造型以及新的尾翼，为了确保能将这头猛兽控制住，昌吉为其配备了由Brembo出产的高功能刹车组件，一起选用了Bilstein开发的 DampTronic悬挂体系，该体系相同配备在保时捷911车型上。
蝰蛇SRT TA
外观上选用了最为显眼的橙色喷涂外观，这样显眼的外观能够说在任何情况下都能够招引眼球。一起选用大尺度的高功能轮胎，来自倍耐力的P ZERO Corsa系列。在内饰上相同选用了橙色的缝线对座椅真皮进行缝制，这样的视觉效果十分杰出。
蝰蛇SRT TA
作为最重要的一点就是动力体系上的晋级，蝰蛇TA版选用8.4升V10发动机，最大功率可大477千瓦，缝制扭矩更是到达了814牛米，官方还并未给出详细相关的数据，但标明标准版蝰蛇就现已具有低于3秒破百的才能，而超级功能版甚至会更强，而且极速能够到达331km/h。
