人世有真情，人世有真爱。这是天天兄弟常常说的一句话。很少有传闻飞机为晚到乘客折返的工作，而今天就发生了这样一件令人感动的工作，一架行将起飞的飞机为了一位晚到的乘客折返。
昨日，萧山国际机场，收到了一封特别的挂号信。
白色的信纸、朴素的笔迹，这封手写的表扬信来自长沙，落款是“陈静”。
信里叙述了一份感谢之情、一次不多见的归航、一个不多见的特例：
9月15日，陈静正在杭州出差，俄然接到家里打来的电话，称她家中的女儿和婆婆出了事故，女儿当场就走了。心急如焚的她急于从杭州赶回长沙，但比及她赶到机场时，现已错过了终究一班从杭州直飞长沙的班机。失望无助之际，机场叫回了现已预备起飞的班机，从头搭上了陈静，让她能第一时刻赶回长沙。
为迟到的旅客归航，在萧山国际机场的历史上也不多见。而这一次，不是为了某个明星，也不因特权，仅仅由于一份母亲家逢意外时想要“回家”的火急之情。
千言万语，就像信里写的相同，归结起来只需两个字：谢谢。
没赶上飞机，她失声痛哭
133名乘客、7个部分为她归航
昨日记者联络上陈静时，她还沉浸在失掉亲人的沉痛中。
不过，提起9月15日在萧山机场的一幕，陈静仍是连说了几回“谢谢”。“接到家里面的电话后，我立刻组织人帮我订好机票，原定起飞时刻是9月16日0点05分，但我从杭州市区往机场赶时已是晚上10点了，只需不到两小时。”
紧赶慢赶，等她赶到机场时，仍是错过了处理登机牌的时刻。“其时我真的现已失望了。”
赶不上飞机的着急，加上失掉亲人的苦楚，穷途末路的陈静在候机室里失声痛哭，而这也引起了机场工作人员的留意。“其时这一班飞机是南航的，值班人员问了我的状况后，当即说替我想想方法。十几分钟后，他们告诉我，飞机归航，叫我预备登机，其时我真的不知道说什么好。”
众所周知，飞机归航不是闹着玩的，更不比班车能够多等几分钟。
昨日下午，经过曲折探问，记者总算联络上“指令”让飞机归航的李惠敏，他的身份是南边航空杭州站站长。说起9月15日晚上的那一幕，李惠敏也感叹，这样的状况在南航杭州区域仍是第一次。“首要是由于这位乘客的状况太特别了。”
本来，当晚一开端，包含李惠敏在内的其他工作人员都仅仅把陈静当作了一位常见的误机旅客。
陈静要坐的航班号是CZ6490，杭州直飞长沙，当天晚上23点25分已中止处理登机牌，但工作人员发现一个名叫陈静的旅客还未登机。“这种状况平常也常常出现，一般状况下，咱们会经过旅客购票时登机的联络方式去联络乘客，然后再经过机场播送寻觅旅客。”
接连拨打了8次陈静的手机，都无法接通，机场播送也没音讯。工作人员还分组到登机口、安检口等多处寻觅，均无旅客身影。
23点45分，CZ6490航班封闭舱门，并开端滑向指定跑道，等候起飞指令。机场塔台指挥中心给CZ6490航班的起飞时刻是9月16日0点05分。
23点50分左右，陈静总算出现在了登机口。此刻，飞机现已在离登机口5公里之外的跑道上，行将起飞。“我其时也只能试一试，先是联络机组，让机组人员压服飞机上的乘客，然后当即向机场陈述此事。”
机上133名乘客需求压服、机场触及地服调度、配载等7个部分需求交流……20分钟后，CZ6490航班归航。由于跑道上不能开行接送车辆，飞机再次滑回登机口，接上了本现已迟到的陈静。
终究，飞机在晚点了一个小时之后，9月16日0点54分从杭州起飞。
一趟归航晚点了1小时
机场表明，这是特例很偶然
为了迟到的乘客归航，不仅是南航杭州站第一次，在萧山国际机场的历史上也不多见。
陈静一再托记者向萧山机场表明感谢：“我其时仅有的想法就是赶忙往家赶，假如赶不上飞机的话，我真的不知道怎样办了。我知道让飞机归航基本是不行能的，真是太谢谢机场和机组人员了。”
采访中，相关负责人也坦言，CZ6490航班归航成功也存在一些偶然要素，其间重要一点就是晚间萧山的航班数很少，没有对其它航班形成影响，安全性上有保证。“机场的跑道有限，假如把现已组织好的时刻改动，很有可能会影响到其它航班的升降，那就不是一个航班一个乘客的工作了，但好在CZ6490航班原定起飞时刻是清晨，没有其他航班在时刻上与其抵触。”
而关于航空公司来说，尽管飞机还没有起飞，这样的归航本钱仍是不小的，最直接的就是燃油消耗。“以杭州飞长沙为例，单趟燃油消耗在6吨左右，但从登机口驶向跑道起飞就要消耗很多燃油，道理很简单，就像是轿车发起的时分最费油，飞机也相同，比及飞上天后匀速飞行了反而最省油。”南航杭州站的相关负责人介绍说。
另一方面，对航空公司来说比金钱更贵的就是晚点率。由于从头归航接上旅客陈静，CZ6490航班比原定的时刻晚点了整整一个小时。
不过，机场方面也表明，尽管不行能为每一位晚点旅客归航，但只需有可能，机场就会尽最大努力，保证效劳以人为本。
为公民效劳就是这样的，尽管不行能照顾到每一位由于意外没有赶上火车或是飞机的人，可是尽力去做到最好这才是以人为本的主旨。
